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管道保温套
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排气管隔热套

威耐斯科技排气管隔热套,特别的隔音设计,能有效地降低发动机排气管噪音2~3分贝,有助于工程机械达到GB-16710.1的新标准。
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产品详情

排气管隔热套产品简介:

  威耐斯科技排气管隔热套,特别的隔音设计,能有效地降低发动机排气管噪音2~3分贝,有助于工程机械达到GB-16710.1的新标准。汽柴油发动机的排气管工作温度通常在600℃左右,高温环境极易使周边线缆的物理属性发生变化,容易老化而导致寿命大幅缩短.以前的隔热手段就是用石棉布条进行缠绕,再加铁箍固定,这种方式在施工过程既慢又不容易形成规范,所以保温隔热效果并不理想,而一旦发生拆卸检修,也就极少可能再把该位置重新做保温隔热处理.而新型的发动机排气管保温系统的设计,既使保温隔热效果提高到了表面温度不大于60℃,而且拆装简便,生产效率提高的同时,工人在二次检修时也绝少会故意漏装该系统。发动机的废气中含有大量CO、HC和NOx等有害气体,对空气环境造成破坏,于是需要用三元催化器装置来进行氧化和还原,使之变成无害的二氧化碳、水和氮气.而三元催化器的最佳工作温度就是在400℃~800℃之间,低也要达到250℃才能发生反应,当发动机排气管未经保温而导致温度较低时,三元催化的效果就会大打折扣,排出的废气会对环境形成更多的污染。可有效减少排气管热流失率及排气管内缓冷;减低排气管噪声,减少碳排放量;在维修时起到防烫保护作用;具有保温、隔热、耐油、少烟、防水、阻燃、便于清洁的性能。

排气管隔热套性能参数:

  1、导热系数:0.035 W/M?K- 0.045 W/M?K±0.005(常温下)

  2、耐高低温:耐高温1000-280℃,耐低温负70℃

  3、阻燃性能:不燃(防火A级,GB8624-2006,德国标准DIN4102,A1级)

  4、密度:110-220Kg/m3

  5、厚度:10-150MM

  6、吸湿率:<5%。

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